Crevaison : on vous remet en route
Pneu à plat, jante touchée, pas de roue de secours ? On gère, de jour comme de nuit.
D'abord : mettez-vous en sécurité
Garez-vous hors de la circulation si possible, warnings allumés, gilet jaune, et placez-vous derrière les glissières si vous êtes sur une route rapide. Ne changez jamais une roue côté circulation sur une voie passante : c'est précisément notre métier de le faire en sécurité.
Ce qu'on fait selon la situation
Vous avez une roue de secours ou une galette : on la pose et vous repartez. Pas de roue de secours (c'est le cas de la plupart des voitures récentes) : selon l'état du pneu, réparation provisoire ou remorquage vers un centre de montage. Jante voilée ou flanc déchiré : le remorquage est la seule option sûre, on vous l'annonce direct.
Galette : les règles à connaître
Une roue galette se conduit à 80 km/h maximum et sur une distance limitée. Elle sert à rejoindre un garage, pas à finir la semaine. On vous rappelle ces consignes à l'intervention.
Kit anti-crevaison : attention
La bombe anti-crevaison fournie avec la voiture ne fonctionne que sur les petites perforations de la bande de roulement, et elle condamne souvent le pneu à être remplacé. En cas de doute, appelez avant de l'utiliser.